От восторга до уверенности: как студент Приморского индустриального колледжа готовится к финалу Чемпионата «Профессионалы»

Артем Миргородский, студент 2-го курса специальности «Производство летательных аппаратов» Приморского индустриального колледжа, участник компетенции «Техническое обслуживание колес и тормозов воздушных судов» финала Чемпионата высоких технологий.

Совсем недавно Артем вернулся со стажировки в АО «ААК Яковлев» в Жуковском, где на практике познакомился с устройством Сухого Суперджета 100. Как настроиться перед главным стартом, что было самым напряжённым на тренировках и какой навык теперь кажется самым ценным — в нашем интервью.

— Артем, как ты пришёл в чемпионатное движение и почему выбрал именно эту компетенцию? Это был осознанный выбор?

— Это был осознанный шаг. Поступая на «Производство летательных аппаратов», я хотел не просто собирать самолёты, а понимать их с инженерной стороны. Компетенция по обслуживанию колёс и тормозов дала мне прямую связь с реальной работой авиатехника. Это шанс заглянуть в профессию до получения диплома.

— «Расскажи самый напряжённый момент в подготовке к финалу — что ты тогда думал?»

— Наверное, самый напряжённый момент случился как раз на стажировке в Жуковском. Мы перешли от теории к практике, и мне доверили самостоятельно проводить разборку и сборку тормоза самолёта Сухой Суперджет 100. Это техника высочайшего уровня ответственности. Я помню, как взял в руки ключ и вдруг осознал: цена ошибки здесь огромна. В голове пронеслась мысль: «Ты держишь в руках деталь, от которой зависят жизни людей». Но тут же поймал себя на обратном: «Но ведь меня этому учили лучшие специалисты». Это чувство баланса между огромной ответственностью и уверенностью в своих навыках запомнится надолго.

— «Что в компетенции оказалось самым неожиданным?»

— Для меня стало откровением, насколько обслуживание колёс и тормозов — это не просто «механика» по учебнику, а настоящее искусство с высокой долей цифровой диагностики. Ожидал, что это будет просто замена деталей, но на деле это сложный технологический процесс с кучей нюансов. Сотрудники «Яковлева» показали не только то, как разбирать и собирать узел, но и как правильно его диагностировать, как чувствовать материал. Оказалось, что профессионализм здесь — это умение предвидеть неисправность, а не просто исправлять её.

— «Если бы ты мог дать совет себе на старте подготовки — что бы это было?»

— Я бы сказал себе: «Артём, не пытайся заучить каждую циферку в регламенте. Научись понимать логику процесса». В первые дни я боялся ошибиться, заучивал последовательность действий. А опытные наставники завода научили меня главному: нужно понимать, почему мы делаем именно так, а не иначе. Это переключило моё мышление с «робота» на инженера.

— «Какой навык ты прокачал сильнее всего за эти месяцы?»

— Однозначно — работу в условиях реального производства. На занятиях в колледже у нас есть время, можно спокойно всё проверить. А когда ты на стажировке, в цехе, рядом с настоящими специалистами, ты учишься ценить каждую секунду и делать работу чисто с первого раза. Я прокачал именно «чувство инструмента» и скорость принятия решений.

— Опиши свой первый и последний день стажировки.

— Первый день — шок и восторг. Вокруг огромные самолёты, я боялся лишний раз шевельнуться. Последний день — уже работа. Я не смотрел на детали, я их знал «в лицо». Пришёл туристом, уезжал почти техником.

— Что запомнилось больше всего?
— Момент, когда я впервые полностью самостоятельно собрал узел. Рядом стояли наставники. Когда я поднял глаза, они просто кивнули. Без слов. Это был лучший знак: «Я сделал это правильно».

— Что изменилось в жизни после участия в чемпионатном движении?

— Появилась уверенность. Раньше я читал о профессии в книгах, теперь я своими руками потрогал то, на чём будут летать люди. Появился круг общения с профессионалами, которые знают об авиации всё. Это мощный стимул двигаться дальше.

— С какими мыслями подходишь к финалу?

— С благодарностью к наставникам и желанием показать всё, чему научился. Моя цель — не просто место, а демонстрация уровня профессионализма, который я впитал на стажировке. Хочу, чтобы все увидели: авиация — это не страшно, когда знаешь своё дело.

Чемпионат высоких технологий является опытно-конструкторским бюро новых профессий и частью Всероссийского чемпионатного движения по профессиональному мастерству «Профессионалы», которое организовано при поддержке Минпросвещения России. Соревнования проходят в рамках федерального проекта «Профессионалитет» нацпроекта «Молодежь и дети». Федеральный оператор — Институт развития профессионального образования.