Студент из Приморья завоевал золото и серебро на финале Чемпионата высоких технологий

В Великом Новгороде завершился финал Чемпионата высоких технологий. Приморский край увозит домой сразу две медали.

Студент Приморского института железнодорожного транспорта Дмитрий Мельчаков стал победителем в компетенции «Техник по обслуживанию высокоскоростных поездов» в индивидуальном зачёте и завоевал серебряную медаль в индустриальном зачёте. Экспертом-наставником Дмитрия выступил Николай Ефимов.

Но награды — далеко не единственный результат чемпионата. Победителей и призёров ждут стажировки в ведущих компаниях России. Дмитрий уже получил приглашение пройти стажировку в «ВСМ-Сервис» — компании, специализирующейся на комплексном обслуживании, ремонте и модернизации высокоскоростных и скоростных электропоездов, включая «Сапсан», «Ласточку» и «Финист».

«Получилось реализовать всё, что планировалось, и даже больше»

После возвращения домой Дмитрия торжественно встретили в Приморском институте железнодорожного транспорта. С победой студента поздравили директор колледжа Вячеслав Духовников, преподаватели и однокурсники.

За золотой медалью — месяцы подготовки, большое количество практических занятий и умение сохранять концентрацию в условиях жёсткой конкуренции.

— Какие впечатления остались от финала? Всё получилось?

«Впечатления просто незабываемые! Когда оказываешься среди лучших конкурсантов со всей страны, которые знают устройство подвижного состава и живут своим делом, это уже само по себе большой опыт.

Что касается результата — да, получилось реализовать всё, что планировалось, и даже больше! Конечно, без волнения не обошлось, ведь выполнение заданий по обслуживанию высокоскоростных поездов не прощает даже малейших погрешностей: здесь счёт идёт на миллиметры, секунды и безупречную точность. Но удалось собраться, довериться своему опыту и показать максимум.

Эта победа — лучшее подтверждение того, что все часы подготовки были потрачены не впустую!"

— Что стало самым сложным на финальном этапе?

«Обслуживание высокоскоростного подвижного состава — это совершенно иной уровень ответственности и технологичности по сравнению с пассажирскими вагонами в поездах дальнего следования. Обслуживание любого узла требует абсолютной концентрации внимания.

В условиях ограниченного времени финала нужно было выполнять сложнейшие алгоритмы диагностики и поиска неисправностей в строгом соответствии с технологическими инструкциями. Психологический прессинг был высоким, но именно он позволил проверить себя на прочность и доказать готовность работать в реальных условиях».

— Что дал тебе финал Чемпионата: новые знания, знакомства, новое понимание профессии?

«Финал Чемпионата стал для меня мощнейшим профессиональным и личностным опытом. Чемпионат дал новое, более глубокое понимание профессии.

Техник по обслуживанию высокоскоростных поездов сегодня — это высококлассный специалист, который работает со сложнейшими цифровыми системами, отвечает за плавность хода, экономичность и, самое главное, за абсолютную безопасность тысяч пассажиров ежедневно. Это профессия будущего, которая движет отрасль вперёд».

— Планируешь дальше развиваться по своему направлению?

«Я планирую и дальше углублять свои знания в области обслуживания высокоскоростного подвижного состава, изучать передовые методы бережливого производства, внедрять эффективные решения на практике и, возможно, делиться накопленным опытом с будущими специалистам. Высокие скорости требуют постоянного совершенствования, и я готов расти вместе с профессией!» — подытожил Дмитрий.

Практика максимально приближена к реальной работе

На финале Чемпионата высоких технологий участники выполняли практические задания, максимально приближенные к реальным производственным ситуациям, а также демонстрировали навыки ведения технической документации.

Конкурсная программа включала несколько профессиональных модулей, направленных на проверку ключевых компетенций:

— Визуальная инспекция высокоскоростного подвижного состава.
— Подготовка подвижного состава к техническому обслуживанию.
— Программирование микроконтроллеров.
— Диагностика, обслуживание и ремонт электрического оборудования.
— Диагностика, обслуживание и ремонт климатического оборудования.
— Техническое диагностирование и контроль состояния колёсных пар.

Таким образом, участникам необходимо было продемонстрировать не отдельные навыки, а комплексную готовность к работе с высокоскоростным подвижным составом.

«Профессия требует постоянного совершенствования»

По словам эксперта-наставника Дмитрия Николая Ефимова, компетенция «Техник по обслуживанию высокоскоростных поездов» востребована и имеет большое значение для развития отрасли.

«Развитие высокоскоростного движения требует подготовки квалифицированных специалистов, которые способны работать с современным подвижным составом и сложными технологическими системами. Чемпионат позволяет студентам ещё на этапе обучения погрузиться в профессиональную среду, проверить свои знания и получить опыт решения задач, максимально приближенных к реальным производственным условиям», — отметил Николай Ефимов.

Сегодня специалисты этого профиля выполняют широкий комплекс задач, связанных с обеспечением надёжной и безопасной эксплуатации высокоскоростного транспорта.

В их число входят:

— осмотр и диагностика — визуальная инспекция состава, осмотр оборудования и изучение информации о неисправностях, возникших во время рейса;
— подготовка к техническому обслуживанию — приёмка состава, проверка оборудования, инструментов и необходимой документации;
— ремонт и обслуживание — диагностика, обслуживание и ремонт электрического, климатического и другого оборудования;
— программирование и техническая отчётность — работа с программным обеспечением бортовых систем и оформление документации по результатам проведённых работ.

Для Дмитрия Мельчакова чемпионат стал важным этапом профессионального пути. Теперь впереди — стажировка и новые возможности применить полученные знания на практике.

Чемпионат высоких технологий — часть Всероссийского чемпионатного движения по профессиональному мастерству «Профессионалы», организованного при поддержке Министерства просвещения Российской Федерации. Соревнования проходят в рамках федерального проекта «Профессионалитет» национального проекта «Молодёжь и дети». Федеральный оператор Чемпионата — Институт развития профессионального образования.